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微软Surface Andromeda设备概念视频：可折叠大屏幕子屏幕_我的网站

一 | 1月13日消息：2019年市场上可能会出现几款可折叠屏幕手机，但之前人们对可折叠屏幕手机的实用性有些担心。    8月26日消息，据报道，英国车迷罗伯特·伊利在自家车棚里用摩托车和汽车零件打造了一辆合法上路的单座跑车，总花费约7000美元（约合人民币5万元），取名Gasolini AR1。

二 | 据传闻，微软也正在建造表面仙女座折叠双屏设备。

三 | 目前，我们还不清楚该设备的外观细节，但根据微软Surface双屏设备专利，我们有一个大致的了解。     Gasolini AR1的动力来自一台2017年本田CBR500双缸摩托车发动机，排量471cc，可输出47马力和32磅英尺扭矩。仙女座表面概念图比专利更激进。         发动机拆除多余部件后仅重约110磅（50公斤），安装在驾驶座下方，匹配六速变速箱。车轮来自福特Ka两厢车，整车重量不到1000磅（约454公斤）。概念设计师总是以更理想化的方式呈现新的设备形式，这是非常创新的。

四 | Conception Creator最近发布了一款微软Surface Andromeda设备概念视频，该视频不仅具有可折叠的大屏幕，而且在设备的折叠外层具有子屏幕显示设备内容。

五 | 虽然这个设备看起来很奇怪，但有趣的是，像边到边的角屏幕这样的元素越来越普遍。     伊利表示，AR1并非为高速赛道设计，最高时速约72英里（116km/h），但凭借极轻的车身和紧凑尺寸，加速敏捷、操控犀利。    油耗表现约为41mpg（百公里约5.7升），在激烈驾驶条件下也能达到50mpg（百公里约4.7升）。然而，对于柔性屏幕折叠手机来说，如何最大限度地减小屏幕折叠半径是最关键的，这就要求屏幕制造商取得技术突破。_Surface Andromeda Concept Map_Surface Andromeda Concept Map爆炸性信息，微软已经搁置或严重推迟了他们的表面电话项目，但可能正在开发具有类似形状尺寸的更大设备，如Surface Centraurus或Surface Januss设备。    伊利说：“我把最高速度控制在较低水平，希望这是一台在法定速度下就能体验到驾驶乐趣的冲刺版车型。”          车身采用玻璃纤维面板覆盖，伊利刻意避免复杂曲面，以便在车棚条件下手工制作。

六 |     外观面板可用基础工具拆卸，直接接触机械部件便于维修。前脸两个进气口为散热器供风，搭配圆形大灯，伊利称之为“一点小性格”。    AR1的设计理念是使用现成零件和报废车场配件，而非定制部件。

七 | 发动机、变速箱、线束和仪表均来自本田CBR500摩托车，轮毂来自福特Ka。

八 |     伊利认为，这种设计让车辆更容易维护，不会因为某个专用零件损坏而无法上路。     外观上，AR1融合了复古与现代风格。窄小的开放式单座布局让人联想到早期欧洲赛车，棱角分明的车身则像低预算科幻电影里的载具。                   

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